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Los kits eléctricos específicos se diseñan teniendo en cuenta las especificaciones técnicas del fabricante del automóvil; dependiendo del sistema electrónico del mismo existen 3 tipos de kits específicos:
- Kit específicos de 1ª generación para vehículos con electrónica estándar. Estos kits se conectan al vehículo con conectores originales, su instalación es fácil, rápida y segura “Click – Clack”.(Ver Fig.1 Ref. 70721)
- Kit específicos de 2ª generación para vehículos con electrónica estándar con cable de sección fina (AS) (Ver Fig.1 Ref. 71250) o check control (CC) (Ver Fig.1 Ref. 71151) y vehículos con electrónica vía Can Bus o Multiplexada PWM (CBD) (Ver Fig.1 Ref.70396 y Fig.2). .Se conectan al vehículo con conectores originales y disponen de módulos analógicos de control y amplificación de señal.(Ver Fig.1 Ref.71250)
- Kits específicos de 3ª generación para vehículos con electrónica vía Can Bus o Multiplexada PWM (CBD).Se conectan directamente a la línea Can Bus del vehículo y disponen de un módulo digital de control y amplificación de señal. (Ver Fig.1 Ref.70396 y Fig.2).
- En determinados vehículos es necesario reprogramar la CPU, en el catálogo esta señalizado en la columna con R.(ver Fig.1 Ref.50329 y Fig.2).
- ¿Kit de 7 polos o de 13 polos?
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| ESQUEMA KIT ESPECÍFICO |
| conexiones rápidas |
Características de los Kits Específicos |
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• Son específicos para cada modelo de vehículo.
• Se conectan al vehículo con conectores originales a la vía Can Bus.
• Instrucciones de montaje detallados con pictogramas.
• Desconexión de la luz antiniebla trasera del vehículo (algunos kits).
• Desconexión de los sensores traseros de parking (PDC) (algunos kits).
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¿Como identificar los Kits específicos que están preparados para los vehículos con...? |
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En la tarifa de precios están identificados con las siglas:
• CBD (vehículos con Can Bus)
• CC (vehículos con Check-Control)
• AS (vehículos con cables finos, es necesario amplificar la señal)
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| Kit especifico |
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